A fines del siglo XIX, en un pueblo japonés llamado Yamaguchi, un joven llamado Sakichi Toyoda está capacitándose para ser carpintero como su padre, sin embargo, pronto el joven cambiará su rumbo. – En occidente se está llevando a cabo la Revolución Industrial, en la que nuevas máquinas se están inventando para acelerar la fabricación y mejorar los productos.
- En Japón, los maestros enviados por el gobierno distribuyen un importante mensaje en el campo: Japón se está quedando atrás.
- Entonces, tienen el desafío de inventar nuevas máquinas para poder competir.
- Sakichi Toyoda no tiene educación, pero tiene la capacidad de observar que su madre trabaja largas horas por la noche y que las telas de algodón de bajo costo y alta calidad están llegando a Japón desde otros países.
Los hiladores locales como su madre no pueden vender mucho de lo que hilan. Su tela es áspera y requiere mucho tiempo para ser fabricada. Ve su oportunidad: inventará un mejor telar. Durante cinco duros años él observa, prueba y construye, por las noches, solo, y sabiendo que su padre no está de acuerdo. Finalmente fabrica su primer telar automático en 1897, obteniendo un buen rendimiento en ventas. La tela hilada en su telar es suave y se puede hilar rápidamente, pero sus telares son muy costosos, demasiado para negocios pequeños.
- Este telar automático es una invención que continuará mejorando en los años siguientes, aplicando así el mejoramiento continuo.
- Este deseo de seguir mejorando los productos todavía es una clave para el éxito de Toyota.
- Durante los años siguientes la economía japonesa está en declive y Sakichi Toyoda es sacado de su compañía, perdiendo los derechos de todas sus máquinas, así como la fábrica y sus empleados.
Sin embargo, Toyoda se recupera de esta dura etapa y decide entrar al negocio de producir hilo y fabricar tela. Mientras tanto, continúa trabajando para perfeccionar su telar. En 1924, Sakichi triunfa una vez más con otra invención su telar totalmente automático, la importancia de esta invención fue que la máquina se detenía cuando se rompía un hilo. Toyoda siempre está estudiando todo lo que ve, buscando nuevas oportunidades. En un viaje a Estados Unidos se entera que los fabricantes estadounidenses de automóviles ya están produciendo 100.000 autos por año, entonces recuerda el mensaje de sus maestros años antes, pidiendo a los japoneses que encuentren maneras de competir con occidente.
Waar komt het merk Toyota vandaan?
Het ontstaan van Toyota. Aan het eind van de negentiende eeuw vond Sakichi Toyoda als eerste Japanner het mechanisch aangedreven weefgetouw uit, waarmee hij een revolutie ontketende in de textielindustrie in Japan. In januari 1918 richtte hij de Toyoda Spinning and Weaving Company op.
Wie is eigenaar van Toyota?
Toyota – Wikipedia Zie voor andere betekenissen van Toyota. Toyota Motor Corporation :, : Motto of slagzin Always a better way Oprichting 28 augustus 1937 door Kiichiro Toyoda Sleutelfiguren Takeshi Uchiyamada (voorzitter)Akio Toyoda Hoofdkantoor,, Bunkyo,, Werknemers 366.283 (31 maart 2021) Toyota Motor Europe Producten – Auto’s- Robots – Industrie /jaar ¥27,2 (2021)(ca.
| Portaal |
Toyota Motor Corporation (: トヨタ自動車株式会社, Toyota Jidōsha Kabushiki-gaisha ) behoort tot de top drie van grootste ter wereld. Qua verkoopaantallen strijden Toyota, en om de eerste plaats, alle drie produceren ongeveer 10 miljoen voertuigen op jaarbasis. De onderneming maakt deel uit van de,
Waar worden Toyota’s gemaakt?
Verdeling – Van de huidige modellen bouwt Toyota de Auris en Avensis in Groot-Brittanië, de Yaris in Frankrijk, de Verso in Turkije, de Aygo in Tsjechië en de Pro-Ace in Frankrijk. Eind dit jaar rolt uit Turkije ook de C-HR. Uit Japan komen onder andere de Land-Cruiser, RAV4, GT86, Prius en Prius Wagon. LEES OOK: TOYOTA C-HR TOONT NIEUWE DESIGNTAAL
Hoeveel fabrieken heeft Toyota?
50 jaar Toyota productie in Europa Vijftig jaar geleden startte Toyota op kleine schaal met autoproductie in Europa. In 1971 nam Toyota in Portugal de Corolla in productie en dat was het begin van een voortdurend succesverhaal. Inmiddels heeft Toyota negen fabrieken in Europa, met een jaarlijkse productiecapaciteit van zo’n 800.000 auto’s.
Toyota heeft ruim tien miljard euro geïnvesteerd in zijn Europese fabrieken. Het wil zijn auto’s bouwen waar het ze verkoopt en opende daarom in de vroege jaren negentig auto- en motorenfabrieken in het Verenigd Koninkrijk. Vervolgens bouwde het ook in Frankrijk, Turkije, Tsjechië, Polen en Rusland autofabrieken.
Toyota heeft nu negen fabrieken in Europa, waar inmiddels dertien miljoen auto’s van de band zijn gerold. De fabrieken bieden werk aan ruim 22.000 mensen en vierhonderd toeleveranciers – goed voor meer dan zes miljard euro omzet. Toyota wil een sociaal verantwoorde werkgever zijn en nauw samenwerken met de lokale gemeenschap.
Alle bestverkochte modellen van Toyota in Europa – AYGO, Yaris, Corolla en C-HR – worden ook in Europa gebouwd. Voor de recente introductie van de Yaris Cross heeft Toyota de totale productiecapaciteit van zijn Europese fabrieken opgeschroefd tot ongeveer 800.000 auto’s per jaar. Toyota was er ook met de productie van geëlektrificeerde modellen in Europa vroeg bij: in 2010 nam het de Auris Hybrid in productie in de fabriek in het Verenigd Koninkrijk.
Inmiddels is ongeveer 59% van alle in Europa verkochte auto’s van Toyota en Lexus een hybride. Daarvan zijn ook weer de meeste in Europa gebouwd. Marvin Cooke, executive vice president van Toyota Motor Europe, vertelt: “We zijn er trots op dat we de mijlpaal van vijftig jaar productie in Europa zijn gepasseerd.
- Het feit dat we meer dan twee derde van de auto’s die we in Europa verkopen, ook in Europa geproduceerd hebben, betekent dat we een belangrijke bijdrage leveren aan de werkgelegenheid in Europa.
- Daarbij beperken we onze impact op het milieu doordat we relatief veel geëlektrificeerde modellen produceren waar we die ook verkopen.
Daardoor realiseren we steeds de doelstellingen op het gebied van CO2-emissies van onze auto’s.” : 50 jaar Toyota productie in Europa
Is Toyota een betrouwbaar merk?
Toyota vertoont minste mankementen – De Consumentenbond vroeg in 2020 aan alle deelnemende automobilisten of zij in het jaar ervoor mankementen aan hun auto gehad hebben. De uitkomst werd vervolgens beoordeeld op zwaarte van het incident: 1: reparatie kon wachten, 2: moest direct naar de garage en 3: kon niet verder rijden.
De gegevens zijn per merk en type auto opgeteld en gemiddeld. Hieruit blijkt dat Toyota de minste mankementen vertoont en met het overall rapportcijfer 8,7 het betrouwbaarheidsonderzoek wint. En daarom heeft Toyota het predicaat ‘meest betrouwbaar 2019′ ontvangen! Dat een Toyota echt betrouwbaar is, bewijst onder meer deze Nederlandse Land Cruiser,
Die heeft al 1 miljoen kilometer gereden!
Wat is beter Toyota of Suzuki?
Niet Toyota of Lexus, maar Suzuki is het meest betrouwbare automerk in Nederland. De minst en meest betrouwbare merken en modellen in Nederland.
| Merk | Rapportcijfer | |
|---|---|---|
| 1. | Suzuki | 8,5 |
| 2. | Mitsubishi | 8,4 |
| 3. | Subaru | 8,3 |
| 4. | Toyota | 7,9 |
Wat is de grootste autofabrikant ter wereld?
Automerk met de meest verkochte voertuigen Met 10,5 miljoen verkochte voertuigen in 2021 is Toyota de grootste autofabrikant ter wereld. Dat aantal is voldoende om de concurrentie net als in 2020 voor te blijven. Het bestverkochte model van Toyota is de veelzijdige RAV4.
Wat betekent de naam Toyota?
De ontwikkeling van het Toyota logo | Toyota.nl Toyota heeft sinds de jaren 30 van de vorige eeuw veel zorg besteed aan de herkenbaarheid van zijn beeldmerk. Het huidige Toyota logo is alweer 27 jaar oud, maar nog net zo vol zeggingskracht als toen het voor het eerst op de neus van een Toyota verscheen. Een korte historie van een wereldlogo.
In april 1935 bracht de kersverse autodivisie van Toyoda Automatic Loom Works Ltd. zijn eerste personenauto uit, het model AA. Die auto werd verkocht onder de merknaam Toyoda. De AA was voorzien van twee beeldmerken: een logo met simpelweg de merknaam centraal, en een fraai motorkapornament, dat bestond uit een gevleugelde cirkel, waarin de naam Toyoda werd verbeeld in gestileerde Japanse karakters.
Aangezien ‘Automatic Loom Works’ voor ‘fabrikant van automatische weefgetouwen’ stond was het voor de familie Toyoda vrij snel duidelijk dat het nieuwe automobielavontuur beter kon worden gepromoot met een andere naam. En dus werd in juli 1936 een prijsvraag uitgeschreven. De inzet: een merknaam voor de automobieltak. De hoofdprijs: 100 Yen. Naar verluidt kwamen er 27.000 inzendingen binnen. De winnende oplossing bestond uit een cirkel, waarin de gestileerde Japanse karakters voor de naam Toyoda stonden. Topman Risburō Toyoda pleitte voor een andere naam: Toyota. Het scheelde maar één penseelstreek in het traditionele Japanse schrift, maar het had veel gevolgen.
Niet alleen lag de nieuwe naam beter in het (Japanse) gehoor, maar Japanners zijn ook dol op symboliek, en daar voorzag de winnende inzending perfect in: er schuilt namelijk veel betekenis in het aantal schrijfbewegingen dat je moet maken bij de verschillende karakters in het Japanse schrift. De karakters voor het woord Toyota schrijf je met acht penseelstreken, en dat getal staat voor rijkdom en voorspoed. Bovendien symboliseerde de introductie van een eigen naam voor de autodivisie de stap van een relatief onafhankelijk familiebedrijf naar een wereldwijde onderneming.
Het nieuwe beeldmerk werd het bedrijfslogo van Toyota; de auto’s kregen de nieuwe merknaam in letters en daarnaast vaak een eigen, modelspecifiek logo. In 1989 introduceerde Toyota een nieuw logo dat vanaf dat moment op álle Toyota’s zou verschijnen. Doel was om elke Toyota, waar ter wereld die ook rondreed, meteen te herkennen en te kunnen onderscheiden van alle concurrenten.
- Er werd vijf jaar over het ontwerp gedaan, en ook nu speelde symboliek een belangrijke rol.
- Het Toyota logo anno nu bestaat uit drie ovalen; de twee binnenste staan voor het hart van de consument en het hart van Toyota – ze zijn met elkaar vervlochten om de onderlinge band van vertrouwen en wederzijds voordeel te benadrukken.
Bovendien vormen ze samen de letter ‘T’ van Toyota én een stuurwiel – want het gaat natuurlijk wel over auto’s. De buitenste ovaal symboliseert de wereld, die Toyota ‘omarmt’. Elke ovaal heeft een andere dikte; dat staat weer symbool voor de manier waarop traditioneel met penseelstreken het Japanse schrift wordt geschreven.
- Die vijf jaar ontwikkelingstijd voor dit logo hebben Toyota geen windeieren gelegd.
- Toyota’s zijn altijd en overal herkenbaar en het merkimago is, mede dankzij die drie ovalen, beter dan ooit: in 2015 stond Toyota in de toonaangevende jaarlijkse merkenlijst van het Britse merkadviesbureau Interbrand op de zesde plaats in de top 100 van meest waardevolle merken ter wereld.
Als eerste Japanse merk én als eerste automerk in de lijst. : De ontwikkeling van het Toyota logo | Toyota.nl
Welke Toyota wordt in Japan gemaakt?
Toyota levert de Corolla in Japan, net als in Europa, met een 1.2 liter benzinemotor en met een hybride aandrijflijn.
Wat is de duurste Toyota?
Met een winnend bod van 2.535.000 dollar is het meteen ook de duurste Japanse auto ooit geveild! En niet zonder reden De 2000 GT is ongetwijfeld één van de mooiste Toyota’s ooit gemaakt. De 2000 GT is ongetwijfeld één van de mooiste Toyota’s ooit gemaakt. De coupé werd gebouwd bij Yamaha, dat wel vaker samenwerkt met Japanse autobouwers, en onder zijn lange motorkap zat centraal voorin een 2 liter zes-in-lijn.
Waarom is Toyota zo betrouwbaar?
Ieder automerk heeft zo zijn eigen imago. Van hip en trendy tot stoffig en saai en van no-nonsense tot dé eye catcher van de straat. Toyota staat bekend om ontzettend betrouwbare auto’s waar je altijd van op aan kunt. Van stadsautootjes tot grote 4×4’s: Toyota’s zijn niet kapot te krijgen. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Toyota maakt gebruik van eenvoudige materialen Toyota gebruikt vaak minder verfijnde materialen om hun modellen mee te produceren. Hierdoor hebben Toyota’s minder onderhoud nodig en gaan onderdelen veel minder snel kapot. Dit betekent echter niet dat ze aanvoelen als goedkope auto’s, integendeel! Oudere modellen staan nu niet per se bekend om hun luxueuze uitstraling en gevoel, maar de nieuwe Toyota’s doen op dat gebied niet veel onder voor hun Franse en Duitse soortgenoten. Kijk bijvoorbeeld eens naar één van de nieuwere modellen Toyota Yaris occasion, Dat is een hippe, trendy auto die absoluut kan concurreren met de rest! Toyota heeft motoren die niet kapot kunnen Als je op zoek bent naar een tweedehands Toyota, zoals een Toyota Aygo occasion, valt het je waarschijnlijk al op dat er auto’s tussen staan met een hoge kilometerstand of auto’s die al wat ouder zijn. Daar hoef je niet van de schrikken, want voor een Toyota is dit geen probleem. Deze auto’s staan bekend om hun betrouwbare motoren en zijn in menige duurtesten niet kapot te krijgen. Waar je bijvoorbeeld onder de motorkap van Audi’s regelmatig V10 of V8 motoren tegenkomt, zul je dat bij Toyota niet aantreffen. Toyota’s komen vooruit door eenvoudigere motoren, zoals 2.0L 4-cilinders. Deze keuze zorgt ervoor dat het risico op pech ontzettend klein is. De motoren van Toyota staan niet alleen bekend om hun betrouwbaarheid, maar ook om de lage kosten. Bij Toyota is alles extreem goed doordacht De ingenieurs van Toyota zullen nooit zomaar een auto op de markt zetten, ze willen 100% zeker weten dat hij aan hun standaard voldoet. Dat betekent dat er weinig onderhoud nodig is, de auto zelden kapot gaat en alles relatief eenvoudig ontworpen is. Je zult dus nooit een Toyota vinden die niet voldoende is doorontwikkeld, want dat is simpelweg een absolute no-go. Het maakt niet uit of je op zoek bent naar een grote 4×4 voor onverhard terrein of een wendbare auto voor in de stad: op het moment dat jij een Toyota koopt, koop je gegarandeerd een van de betrouwbaarste auto’s op de markt. Feedback -> [email protected] Lees ook
De voordelen van een compacte auto
Waar staat het logo van Toyota voor?
Achter het Toyota-logo zit een logica die alleen Japanners kunnen bedenken In Japan gaan ze niet over één nacht ijs. Niet bij het koken van een gerecht en ook niet bij het ontwerpen van een auto. Zelfs over een logo wordt lang en diep nagedacht, niets wordt aan het toeval overgelaten.
Het verhaal achter het embleem van Toyota is een verhaal over de Japanse cultuur, met al zijn symboliek. Als we een logo van een Japans automerk bespreken, moeten we ons altijd nét wat beter voorbereiden. Het of de ‘Blitz’ van Opel zijn makkelijk uit te leggen, maar in Japan zit er een logica achter logo’s die alleen Japanners kunnen bedenken.
Het verhaal achter het beeldmerk van Toyota heeft zó veel laagjes, subtiliteiten en verwijzingen, dat we moeten citeren om te laten zien hoe het zit: “Het Toyota-logo bestaat uit drie ovalen. De twee loodrechte ovalen in de grotere ovaal staan voor het hart van de klant en het hart van Toyota.
Hoe duur is een Toyota?
Van de goedkoopste tot de duurste Toyota – Een Toyota rijden in Nederland kan vanaf 17.815 euro. Voor dat geld rijd je in de Toyota Aygo X 1.0vvt 53kW, de goedkoopste Toyota van Nederland, Helemaal aan de top van het gamma staat de Toyota Land Cruiser 5-drs 2.8d-4d executive 7p 150kW aut wat daarmee de duurste Toyota van Nederland is. : Toyota prijzen & specificaties → Alle nieuwprijzen
Wat is de prijs van een Toyota?
Hoeveel kost een Toyota? – De prijs van een nieuwe Toyota in 2023 varieert van 15.840 tot 65.030 euro.
Hoeveel garantie heeft Toyota?
Elke Toyota is gebouwd volgens uitzonderlijke niveaus van kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid. Daarom bieden wij een standaardgarantie van 5 jaar of 200.000km op alle voertuigen*. Op de hybride onderdelen van onze hybride modellen geldt een garantie van 5 jaar of 100.000km.
Welke Toyota wordt het meest gestolen?
Toyota RAV4 neemt koppositie van Volkswagen Golf over – In de coronajaren liepen blijkbaar minder autodieven rond – of hadden we door het thuiszitten vaker een oogje op onze auto’s. Nu de mondkapjes uit het straatbeeld zijn verdwenen, blijkt immers uit de cijfers van het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) dat er in 2022 meer auto’s onvrijwillig van eigenaar zijn verwisseld: 5.973 stuks. Voor zover je van goed nieuws kunt spreken wanneer het gaat over criminaliteit, is dat er wel. Uit de cijfers blijkt namelijk dat het aantal autodiefstallen nog altijd flink lager ligt dan in 2019, het laatste volle jaar voor de coronauitbraak. Toen werden maar liefst 7.107 auto’s gestolen.
Eerder werd de toppositie wisselend ingevuld door de Volkswagens Polo of Golf, maar nu heeft de RAV4 de twijfelachtige eer om aan de leiding te gaan. Dat Volkswagens en Toyota’s vaak hoog eindigen op de LIV-lijst heeft onder andere te maken met het simpele gegeven dat er gewoon heel veel van verkocht zijn.
Dat maakt de kans op diefstal tenslotte groter. Met 1036 gestolen auto’s, een plus van maar liefst 83 procent t.o.v.2021, voert Toyota dan ook de merkenranglijst aan, gevolgd door Volkswagen (in totaal 793 modellen, een afname van 6 procent) en Peugeot (452 exemplaren, +18 procent).
Welk merk auto gaat het langst mee?
Welke auto gaat dan het langst mee? – Er zijn veel onderzoeken in het binnen- en buitenland die antwoord willen geven op de vraag welke auto het langst meegaat. Het vervelende is dat elk onderzoek andere criteria hanteert; de antwoorden zijn daarom telkens net anders.
Het automerk dat vrijwel altijd als betrouwbaar uit de onderzoeken komt, is Toyota. Het merk had vijf auto’s in de top tien van betrouwbaarste auto’s volgens de in een onderzoek van 2019. Daarna kwamen Suzuki, Honda, Mazda, Subaru en Hyundai. Voornamelijk Japanse merken, dus. Volgens het Amerikaanse onderzoeksbureau kun je het beste gaan voor Lexus, Porsche, Toyota of Volkswagen.
Het Britse What Car maakte een top zes van Suzuki, Lexus, Toyota, Kia, Mitsubishi en Subaru. De conclusie is dus duidelijk: met een Japanse auto, met name een Toyota of een Suzuki, zit je vaak wel goed.
Welke auto is het duurst in onderhoud?
En we zeggen er meteen even bij, het gaat hier om de volumemerken. Als we alle exclusieve hypercarmerken mee zouden nemen, zou Bugatti een goede kans maken om met de hoofdprijs aan de haal te gaan. Of toch Porsche, die ook niet misselijke bedragen rekent voor bijvoorbeeld een motorwissel ? Hoe dan ook, in dit Amerikaanse onderzoek zijn de echte exoten dus niet meegenomen.
Zodat we allemaal een keertje de kans hebben om ons genaaid te voelen bij de dealer, waarschijnlijk. Laten we maar meteen beginnen. Op nummer 1 staan onze vrienden van BMW. In de eerste 10 jaar dat die auto rondrijdt, ben je als eigenaar bijna 18.000 dollar kwijt. Dat is met een gemiddeld jaarkilometrage en regulier onderhoud.
Mercedes, Cadillac, Volvo en Audi completeren de top 5. De liefhebbers van Japanse techniek wisten het al langer en ook dit onderzoek toont het maar weer eens aan; als je geen gezeik wil en gewoon een auto die het altijd doet tegen een redelijke prijs, dan moet je bij Toyota zijn.
Dat merk staat op nummer 30 en in 10 jaar tijd betaal je aan onderhoud niet meer dan 5500 dollar. Maar goed, over garagerekeningen hoeven we jullie niks meer te vertellen, dat weten jullie zelf maar al te goed. Hieronder de lijstjes met duurste merken, duurste specifieke modellen en als bonus ook de goedkoopste auto’s om te rijden.
Doe er je voordeel mee! Duurste merken. Duurste specifieke modellen. En tot slot de koopjes.
Wat is de beste auto ter wereld?
De betrouwbaarste automerken in het onderzoek van 2022 – Kia (145), Hyundai (148) en Toyota (158) bezetten de top drie van de betrouwbaarste automerken (die we ook in Nederland hebben). Lexus (159), Porsche (162) en Mini (173) volgen daarna. Het volledige lijstje staat onder aan deze pagina.
- Het eerste merk onder het gemiddelde is Mercedes (195), gevold door Jeep (201), Nissan (205) en daarna Volkswagen (217).
- Nu wil je uiteraard heel graag weten wie er onder aan de lijst van de betrouwbaarste automerken staan.
- Land Rover staat helemaal onderaan met 284 mankementen per 100 auto’s.
- Volvo (256) is het op één na minst betrouwbare merk en daarna komt Alfa Romeo (245).
JD Power heeft nog niet genoeg info over Tesla om een oordeel te vellen.
Is Toyota een Duits merk?
De Japanse autofabrikant Toyota is er voor de derde keer met de eretitel vandoor gegaan. De Toyota Motor Corporation fabriceerde vorig jaar ruim 10,4 miljoen auto’s, maakten de Japanners bekend.
Is Toyota een Japans merk?
Dit jaar is het het Japanse automerk Toyota dat bovenaan de lijst van autoverkopen in heel Europa staat! Er zijn echter nog veel meer interessante merken uit Japan. Zoek uit welke modellen er op de markt zijn.
Waarom is Toyota zo betrouwbaar?
Ieder automerk heeft zo zijn eigen imago. Van hip en trendy tot stoffig en saai en van no-nonsense tot dé eye catcher van de straat. Toyota staat bekend om ontzettend betrouwbare auto’s waar je altijd van op aan kunt. Van stadsautootjes tot grote 4×4’s: Toyota’s zijn niet kapot te krijgen. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Toyota maakt gebruik van eenvoudige materialen Toyota gebruikt vaak minder verfijnde materialen om hun modellen mee te produceren. Hierdoor hebben Toyota’s minder onderhoud nodig en gaan onderdelen veel minder snel kapot. Dit betekent echter niet dat ze aanvoelen als goedkope auto’s, integendeel! Oudere modellen staan nu niet per se bekend om hun luxueuze uitstraling en gevoel, maar de nieuwe Toyota’s doen op dat gebied niet veel onder voor hun Franse en Duitse soortgenoten. Kijk bijvoorbeeld eens naar één van de nieuwere modellen Toyota Yaris occasion, Dat is een hippe, trendy auto die absoluut kan concurreren met de rest! Toyota heeft motoren die niet kapot kunnen Als je op zoek bent naar een tweedehands Toyota, zoals een Toyota Aygo occasion, valt het je waarschijnlijk al op dat er auto’s tussen staan met een hoge kilometerstand of auto’s die al wat ouder zijn. Daar hoef je niet van de schrikken, want voor een Toyota is dit geen probleem. Deze auto’s staan bekend om hun betrouwbare motoren en zijn in menige duurtesten niet kapot te krijgen. Waar je bijvoorbeeld onder de motorkap van Audi’s regelmatig V10 of V8 motoren tegenkomt, zul je dat bij Toyota niet aantreffen. Toyota’s komen vooruit door eenvoudigere motoren, zoals 2.0L 4-cilinders. Deze keuze zorgt ervoor dat het risico op pech ontzettend klein is. De motoren van Toyota staan niet alleen bekend om hun betrouwbaarheid, maar ook om de lage kosten. Bij Toyota is alles extreem goed doordacht De ingenieurs van Toyota zullen nooit zomaar een auto op de markt zetten, ze willen 100% zeker weten dat hij aan hun standaard voldoet. Dat betekent dat er weinig onderhoud nodig is, de auto zelden kapot gaat en alles relatief eenvoudig ontworpen is. Je zult dus nooit een Toyota vinden die niet voldoende is doorontwikkeld, want dat is simpelweg een absolute no-go. Het maakt niet uit of je op zoek bent naar een grote 4×4 voor onverhard terrein of een wendbare auto voor in de stad: op het moment dat jij een Toyota koopt, koop je gegarandeerd een van de betrouwbaarste auto’s op de markt. Feedback -> [email protected] Lees ook
De voordelen van een compacte auto
Wat is de beste Japanse auto?
Toyota – Het Japanse automerk Toyota scoort de nummer 1 positie als het gaat meest betrouwbare auto’s. Dit automerk is volgens de VAB, ANWB, en ADAC, een merk dat het minst langs de kant komt te staan in verband met technische problemen. Het merk is al sinds 1934 actief en telt wereldwijd ongeveer 350.000 werknemers.
- Wil je een betrouwbare auto kopen, dan is Toyota dus zeker een goede keuze.
- Je oude auto verkopen, dat kan bij ons op de website! Toyota heeft heel wat modellen op de markt gezet, van kleine personenwagens zoals de Aygo en Yaris, tot aan bestelwagens waaronder de Toyota ProAce en HiAce.
- Hun elektrische auto, de Toyota Prius is inmiddels een begrip geworden.
Bekende modellen van Toyota zijn de Toyota Auris, Aygo, Avensis, Camry, carina, Celica, Corolla, Corona, C-HR, GT86, HiAce, HiLux, iQ, Highlander, Land Cruiser, MR2, Mirai, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV4, Supra, Verso, Yaris, Tundra, en ProAce.