Gerelateerd Honda 74 jaar Hyundai Motor C 55 jaar Mazda 103 jaar
Welke Toyota is het meest betrouwbaar?
Toyota AYGO het betrouwbaarst in 2019 – Op een gedeelde eerste plaats met de Toyota Verso-S (nieuw niet meer leverbaar, maar wel als betrouwbare occasion ) staat in het onderzoek de Toyota AYGO, die zich hiermee van de Consumentenbond de betrouwbaarste auto van 2019 mag noemen.
Waarom heet Toyota Toyota?
Geschiedenis – Een,, vond aan het einde van een uit die automatisch stopte zodra de draad brak. Hierdoor kon één meerdere machines beheren, waar vroeger per machine een werknemer nodig was om de machine te stoppen als de draad brak. Een bedrijf betaalde een groot bedrag om de weefmachine in te mogen bouwen.
De zoon van Toyoda,, kreeg dit geld om een eigen bedrijf op te richten. Kiichiro besloot te worden. In begon de productie van het eerste model AA. Een jaar later werd de hernoemd naar Toyota Motor Corporation, Kiichiro Toyoda stelde zich als doel om de beste auto’s van de wereld te bouwen. Vlak na de werd een kwaliteitscontrolesysteem voor auto’s ingevoerd, onder de naam “Toyota production system”, wat later wereldwijd bekend raakte als,
De Toyota’s raakten (zoals zoveel Japanse automerken) al snel bekend om hun betrouwbaarheid. De doelstelling voor Kiichiro Toyoda was in dat opzicht geslaagd. Het bedrijf staat bekend om een speciale bedrijfsfilosofie die wel ‘Toyotisme’ wordt genoemd; het was het eerste bedrijf dat het -concept invoerde als productiemethode; een bedenksel van Toyota’s productiechef,
Nog steeds is Toyota een voorloper in diverse kwaliteitsmanagement- en productiemanagementprincipes. Het Toyota Production System is inmiddels door meerdere bedrijven, zoals en gekopieerd. Het best verkochte model is de, Na de introductie in werd de Corolla dermate populair dat het model al snel naar zeven landen werd geëxporteerd, waaronder ook,
Enkele jaren hierna was de vraag naar Corolla’s wereldwijd zo toegenomen dat Toyota besloot voor dit model een geheel nieuwe fabriek te bouwen. In exporteerde Toyota ca.10.000 Corolla’s per maand, en een jaar later was dat aantal verdubbeld. Vier jaar na de introductie van dit model reed de miljoenste Corolla van de band.
Weer een jaar later werd de miljoenste Corolla geëxporteerd. Toyota Century (1967) Hoofdzakelijk voor de Japanse markt, werd in 1967 gestart met de productie van de, die wel wordt gezien als het van Toyota. Het eerste model van de Century was gebaseerd op de, een luxere versie van de Crown uit S40-serie.
De eerste generatie Century (G20, G30, G40) werd geproduceerd van 1967 tot 1997. De G50-serie, de tweede generatie, werd gemaakt tussen 1997 en 2016. In 2018 ging de derde generatie van start (G60). Ook de baarde opzien. Bij zijn introductie in 1997 was het de eerste in serie geproduceerde ter wereld.
Het is tot op de dag van vandaag ook de meest verkochte, De concurrentie komt met name van die in 1999 de produceerde, en later de, Deze laatste en de Toyota Prius zijn momenteel de meest verkochte hybride wagens op de Nederlandse en markt, naast een aantal modellen van Toyota’s luxemerk, In waren van de Prius circa 100.000 exemplaren geproduceerd.
In verscheen een nieuw en verbeterd model van de Prius op de markt, dat zelfs nog zuiniger was. In werd een nieuwe mijlpaal bereikt: 1.000.000 stuks. Toyota introduceerde in 2015 de ; Japans voor toekomst. Het is de opvolger van de Prius, waarvan er sinds de introductie ruim 8 miljoen exemplaren zijn verkocht.
- De Mirai is een en Toyota streeft ernaar om in 2050 geen benzine- of dieselmotoren meer te gebruiken.
- Door het gebruik van waterstof is de enige emissie water.
- Toyota indiceert dat de totale uitstoot van gedurende de gehele levensduur van het voertuig 50% tot 70% lager is in vergelijking tot conventionele benzine- of dieselvoertuigen.
Het voertuig heeft een bereik van 550 kilometer en tanken duurt niet langer dan 5 minuten. Dit is sneller dan een aan een oplaadpaal. Nadeel is dat er speciale tankstations nodig zijn die tot vijfmaal duurder zijn dan conventionele benzinestations. In Europa heeft Toyota een van 5 procent.
- In het eerste kwartaal van 2007 is Toyota de grootste autofabrikant ter wereld geworden.
- Dat 76 jaar lang de grootste was, zakte naar de tweede plaats.
- Toyota mikt op een marktaandeel van 15 procent wereldwijd.
- In 1999 kocht Toyota een meerderheidsbelang van 51% in de Japanse producent van kleine motorvoertuigen,
Daihatsu produceert deze kleine voertuigen voor verkoop onder eigen naam, maar ook voor Toyota. In januari 2016 werd bekend dat Toyota alle aandelen Daihatsu in handen wil krijgen. De transactie heeft een waarde van 2,9 miljard euro en wordt in augustus 2016 afgerond.
Welke auto wordt het meest ingebroken?
Audi, Mercedes en BMW meest inbraakgevoelig – Het komt niet als een verrassing dat er vaker wordt ingebroken bij de duurdere automerken. Respectievelijk Audi, Mercedes en BMW vallen relatief het vaakst ten prooi aan autokrakers. Terwijl de minste inbraakclaims van Daihatsu-, Subaru- of Suzuki-bezitters kwamen.
Hoeveel auto’s verkoopt Toyota?
In totaal zijn er in deze periode 1.072.008 personenauto’s van Toyota verkocht. Het gemiddeld aantal verkochte auto’s per jaar in deze periode komt daarmee op 26.147 per jaar. De gegevens voor 2023 bevatten de verkoopcijfers tot en met januari.
Waar staan de Toyota fabrieken?
50 jaar Toyota productie in Europa Vijftig jaar geleden startte Toyota op kleine schaal met autoproductie in Europa. In 1971 nam Toyota in Portugal de Corolla in productie en dat was het begin van een voortdurend succesverhaal. Inmiddels heeft Toyota negen fabrieken in Europa, met een jaarlijkse productiecapaciteit van zo’n 800.000 auto’s.
Toyota heeft ruim tien miljard euro geïnvesteerd in zijn Europese fabrieken. Het wil zijn auto’s bouwen waar het ze verkoopt en opende daarom in de vroege jaren negentig auto- en motorenfabrieken in het Verenigd Koninkrijk. Vervolgens bouwde het ook in Frankrijk, Turkije, Tsjechië, Polen en Rusland autofabrieken.
Toyota heeft nu negen fabrieken in Europa, waar inmiddels dertien miljoen auto’s van de band zijn gerold. De fabrieken bieden werk aan ruim 22.000 mensen en vierhonderd toeleveranciers – goed voor meer dan zes miljard euro omzet. Toyota wil een sociaal verantwoorde werkgever zijn en nauw samenwerken met de lokale gemeenschap.
- Alle bestverkochte modellen van Toyota in Europa – AYGO, Yaris, Corolla en C-HR – worden ook in Europa gebouwd.
- Voor de recente introductie van de Yaris Cross heeft Toyota de totale productiecapaciteit van zijn Europese fabrieken opgeschroefd tot ongeveer 800.000 auto’s per jaar.
- Toyota was er ook met de productie van geëlektrificeerde modellen in Europa vroeg bij: in 2010 nam het de Auris Hybrid in productie in de fabriek in het Verenigd Koninkrijk.
Inmiddels is ongeveer 59% van alle in Europa verkochte auto’s van Toyota en Lexus een hybride. Daarvan zijn ook weer de meeste in Europa gebouwd. Marvin Cooke, executive vice president van Toyota Motor Europe, vertelt: “We zijn er trots op dat we de mijlpaal van vijftig jaar productie in Europa zijn gepasseerd.
Het feit dat we meer dan twee derde van de auto’s die we in Europa verkopen, ook in Europa geproduceerd hebben, betekent dat we een belangrijke bijdrage leveren aan de werkgelegenheid in Europa. Daarbij beperken we onze impact op het milieu doordat we relatief veel geëlektrificeerde modellen produceren waar we die ook verkopen.
Daardoor realiseren we steeds de doelstellingen op het gebied van CO2-emissies van onze auto’s.” : 50 jaar Toyota productie in Europa