Gerelateerd Honda 74 jaar Hyundai Motor C 55 jaar Mazda 103 jaar
Wie heeft Toyota bedacht?
Het ontstaan van Toyota. Aan het eind van de negentiende eeuw vond Sakichi Toyoda als eerste Japanner het mechanisch aangedreven weefgetouw uit, waarmee hij een revolutie ontketende in de textielindustrie in Japan. In januari 1918 richtte hij de Toyoda Spinning and Weaving Company op.
Waar is de Toyota gemaakt?
Verdeling – Van de huidige modellen bouwt Toyota de Auris en Avensis in Groot-Brittanië, de Yaris in Frankrijk, de Verso in Turkije, de Aygo in Tsjechië en de Pro-Ace in Frankrijk. Eind dit jaar rolt uit Turkije ook de C-HR. Uit Japan komen onder andere de Land-Cruiser, RAV4, GT86, Prius en Prius Wagon. LEES OOK: TOYOTA C-HR TOONT NIEUWE DESIGNTAAL
Is Toyota een goed merk?
Predicaat ‘meest betrouwbaar 2019′ van consumentenbond Op zoek naar een betrouwbare auto? Dan moet je toch echt bij Toyota zijn. Toyota heeft in 2020 namelijk van de Consumentenbond het predicaat ‘meest betrouwbaar 2019’ ontvangen. De Consumentenbond deed onderzoek naar 150 verschillende automodellen.
Hoe betrouwbaar is Toyota?
5. Mitsubishi – Ook Mitsubishi is geen verrassing in het lijstje van meest betrouwbare automerken. Het merk haalt een scoren van 96,9 procent en houdt hiermee het andere grote Japanse merk achter zich. Mitsubishi Lancer Evolution IV Na Mitsubishi sluiten Mazda (95,9 procent), Kia (95,8 procent) en MG (95,7 procent) de top 10 af.
Wat is beter Honda of Toyota?
Betrouwbare automerken – Je ziet het misschien al aan de bovenstaande lijst met betrouwbare auto’s, Toyota is een merk dat duidelijk overheerst. Dit is ook het geval wanneer we overkoepelend kijken naar de betrouwbaarheid per merk. Zo staat Toyota met stip op 1, met een rapportcijfer van 8,7 voor alle modellen.
Wat is het beste merk auto?
De best presterende auto – De Consumentenbond heeft eind 2021 onderzoek* gedaan naar gemelde mankementen bij de verschillende automerken in Nederlanden. Uit hun onderzoek blijft dat de Volkswagen Polo de best presterende auto is!
Wat is de beste auto van de wereld?
De betrouwbaarste automerken in het onderzoek van 2022 – Kia (145), Hyundai (148) en Toyota (158) bezetten de top drie van de betrouwbaarste automerken (die we ook in Nederland hebben). Lexus (159), Porsche (162) en Mini (173) volgen daarna. Het volledige lijstje staat onder aan deze pagina.
Het eerste merk onder het gemiddelde is Mercedes (195), gevold door Jeep (201), Nissan (205) en daarna Volkswagen (217). Nu wil je uiteraard heel graag weten wie er onder aan de lijst van de betrouwbaarste automerken staan. Land Rover staat helemaal onderaan met 284 mankementen per 100 auto’s. Volvo (256) is het op één na minst betrouwbare merk en daarna komt Alfa Romeo (245).
JD Power heeft nog niet genoeg info over Tesla om een oordeel te vellen.
Wat is het beste Japanse automerk?
Toyota spant de kroon op het gebied van betrouwbaarheid: de Verso-S staat bovenaan, de Yaris op plaats twee en de Auris op vier. Alleen de Mazda 2 wist zich tussen de Toyota’s te wurmen. En ook Mazda is Japans.
Waar staat Toyota voor?
Kiichiro Toyoda (喜一郎 豊田) (1894-1952) – Standbeeld van Kiichiro Toyoda Kiichiro Toyoda, zoon van Sakichi Toyoda, werd geboren op 11 juni 1894. Hij nam de beslissing om met het familiebedrijf, dat zich tot dan toe bezig hield met weefgetouwen, in de autosector te stappen. Kiichiro studeerde aan de Universiteit van Sendai, de tweede belangrijkste universiteit in die tijd.
Daar leerde hij veel getalenteerde mensen kennen die hij later voor zich in “Toyota Motor Corporation” zal laten werken. Vervolgens genoot hij onderwijs aan de toenmalige Keizerlijke universiteit van Tokyo (東京帝國大學 Tōkyō teikoku daigaku, het huidige 東京大学 Tōkyō daigaku). In 1920 reisde hij op 27-jarige leeftijd door Europa en Amerika en raakte – net zoals zijn vader – gefascineerd door de opmars van de auto-industrie.
Hij was ervan overtuigd dat de auto hét massaproduct van de twintigste eeuw zou worden. Zijn doel werd het produceren van een volledig Japanse auto. Wanneer hij terug naar Japan kwam, kondigde hij het “Chūkyō Detroit plan” af. In samenwerking met een 5-tal andere Japanse bedrijven ging men samenwerken om deze droom van een Japanse auto, vervaardigd op Japanse bodem, te verwezenlijken.
Welke Chinese automerken zijn er?
Zijn Chinese automerken het overwegen waard? Dit zijn de voor- en nadelen © BYD De tijden dat Chinese modellen op hoongelach werden onthaald bij ons, die liggen achter ons. Een korte proefrit volstaat om te begrijpen dat ze hun Westerse concurrenten op zowat alle vlakken hebben bijgebeend.
- Toch zijn er enkele elementen waar je rekening mee moet houden als je een Chinees overweegt.
- Na Aiways, DFSK, BAIC, Seres, Lynk&Co en MG wagen nu ook BYD, Nio en Xpeng hun kans bij ons.
- Het gaat meestal om cross-overs met een elektrische aandrijving, maar er zijn ook benzine- en zelfs lpg-versies bij.
Wat maakt hen het overwegen waard?
Korte leveringstermijnen, De bovenvermelde merken hebben het voordeel dat ze vrij vlot kunnen leveren, dit in tegenstelling tot de meeste van hun concurrenten. Interessante verhouding prijs-uitrusting, Vaak zijn de Chinese modellen aan de basis al erg riant uitgerust, terwijl je bij hun Westerse rivalen vaak moet bijbetalen voor heel wat zaken. Degelijke bouwkwaliteit, De Chinezen hebben geleerd van hun lokale joint-ventures met VW, Mercedes-Benz, BMW, enzovoort. Ze hebben ook ingenieurs weggekaapt bij de grote Westerse merken en weten intussen echt wel hoe ze auto’s moeten bouwen. Bewezen veiligheid, Ook met de crashbestendigheid en de actieve veiligheidssystemen zit het intussen meestal snor: de Nio eS8, de BYD Atto3, de Lynk&Co 01, de MG ZS en HS haalden allemaal vijf sterren op de strenge EuroNCAP-tests. De MG Marvel R scoorde vier sterren, de Aiways U5 drie. Andere modellen werden (nog) niet getest in Europa, maar halen redelijke resultaten op de China NCAP. Riante waarborg, De meeste merken uit de Volksrepubliek bieden meer garantie dan hun Europese evenknieën. Ze hebben ook minstens zoveel ervaring met elektrische auto’s als hun Europese concurrenten.
Ze kampen echter ook met enkele nadelen:
Onzekere restwaarde, Het gebrek aan imago en naambekendheid weerspiegelt zich in een onzekere waarde op de tweedehandsmarkt. Onbekend maakt onbemind. Dat was bij Tesla ook zo in het begin, maar vandaag halen de EV’s van het merk torenhoge restwaardes. Beperkt dealernet, Sommige klanten willen een dealer dicht in de buurt. Bij de Chinese merken is het aantal verkoop- en servicepunten beperkt. Onzekere toelevering wisselstukken, Het logistieke netwerk van de Chinese merken is meestal niet zo sterk als bij de gevestigde waarden en de onderdelen moeten van ver komen. Als je bijvoorbeeld een koetswerkonderdeel moet laten vervangen, kan het zijn dat daar een lange wachttijd aan vasthangt. Bovendien is de aftersales-structuur bij de lokale verdelers vaak beperkt. Vaak matig infotainment, Een Chinese auto koop je meestal niet voor de kwaliteit van het centrale display, het bedieningsgemak van het menu of de aangeboden connected services. Ook is de software meestal maar zozo, al zijn er uitzonderingen die de regel bevestigen. Twijfelachtige ethiek en milieuzorg, Chinese bedrijven hebben nog altijd een kwalijke reputatie wat de arbeidsvoorwaarden en de zorg voor het milieu betreft. Helaas is het als consument onmogelijk om hier een duidelijk beeld van te krijgen. Ook kan geen enkel Chinees merk zwart op wit aantonen dat het gebruikte lithium en kobalt voor de batterijen ethisch en ecologisch verantwoord wordt ontgonnen.
Sommigen zullen nog een ander tegenargument aanhalen: als je Chinees koopt, ondermijn je de Europese economie. De vraag is of dat steekhoudt of niet. We kopen al decennia Japanse en Zuid-Koreaanse merken, zonder dat dat een aantoonbaar effect heeft op onze welvaart of tewerkstelling.
- Je zou kunnen argumenteren dat de Aziatische merken zelfs werkgelegenheid creëren bij ons, bijvoorbeeld in Europese fabrieken, verkoop, marketing, aftersales, financiële diensten, distributie, enzovoort.
- Bovendien kunnen de Chinese constructeurs de concurrentie aanscherpen en hun rivalen onder druk zetten.
Daar wordt de consument uiteindelijk beter van. : Zijn Chinese automerken het overwegen waard? Dit zijn de voor- en nadelen